++舎外日記++

2020年 10月
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 2020. 10. 22. 木
帽子ができてきました 刺繍と帽子で3.9ドル その他に航空運賃と消費税で600円です 
 
200kmレースは27日です 
 
昨日はたくさんよその鳩が来ていました ほとんどは鳩舎に入れないようにして疲れていそうな鳩は餌と水を庭にまいて食べた後追い飛ばしています 捕まえて連絡しても取りに来るのは大変だし手ぶらでは来ないだろうからかえって迷惑が掛かりますので少し離れたところから放しています 一番困るのは警察に届けられてしまうとほとんどの場合本人が取りに来るようにとの連絡が来ます 友達が近くにいるからと話しても代理ではだめという係が多いのです 早く住所環がいらない時代が来てほしいと思います  
 
佐々木様へ 
返事が遅くなり申し訳ありませんでした レースの日は頭が違うところにありますのでご容赦ください ほかの国と日本のレースの違いは簡単に言うと外国はレース鳩の健康と公平公正なレースをするためにお金を使い日本は飲み会にお金を使うことです ベルギーの人たちはビールが大好きで小瓶の1,2本なら運転してもよいことになっています しかし、自分の飲むビール代や食事代は絶対に自分で払い鳩レースの参加費や会費から支払うことはありません しかし、コンテナ内でのコンディション維持や公正にレースが遂行されるためにはケチらずにお金を使っています 持ち寄り時に他の人の鳩に触ることなど絶対にありません レースを企画し実行する人とレースに参加する人は完全に分かれていて不正が起こらないようなシステムが鳩レースの最低条件です 競馬で馬主はレースに馬を参加させますが馬主が競馬を企画することはないのと同じです ましてやレース前の他人の馬に触ることなど考えられないのと同じです もう一つの違いは同じ会費しか払ってないのに威張っている人がいて鳩レースをやりたい人がいても入れるとか入れないとかの問題があることです 外国では不正行為をして追放になった人や鳩レースの中で暴力事件を起こした人は別として鳩レースがやりたい人は何の条件もなくレースができる仕組みがあります その他にもいろいろ違いますので知りたいことがありましたら知らせてください 知らないことは調べて書き込みます
  

北野さん、体の調子悪いの? 一昨日の佐々木さんの質問に答えていませんよ。いつもの北野さんのように丁寧に答えてあげてください。
埼玉S ..10/22 9:33(木)

忙しい中ありがとうございます。北野さんは日本の鳩レースが下火になってしまった原因で一番の理由は何だと思いますか?一つだけで結構ですのでお聞かせください。
佐々木 ..10/22 15:31(木)

内緒で教えてください。協会の仕事で今しなければならないことは何ですか?
東北の連合会長 ..10/23 0:23(金)

土曜日ピンク粉入りますか
大袋2お願いします
取りに行きます
サザンクロスロフト志賀博 ..10/23 4:59(金)

昨日になってから全量検査の連絡がありました 申し訳ありませんが来週の水曜日の入荷です 

零細企業が輸入するものに対しては検査の比率が比較にならないほど高く余分な経費が相当掛かります 財務省からの天下りは受けられないので天下っている港湾のいろいろな会社に仕事を作る係です 寂しい話ですがこれが日本の現状です 菅さんには学術会議だけではなく鳩の餌の問題や環境省のペット法にも改革の手を差し伸べてほしいものです 餌は大手が輸入する穀物は家畜飼料でほとんどが関税なし 私が輸入する鳩の餌は家畜飼料には認められずペットフードらも認められないで食料としての関税50%の理不尽な扱いをされています 今回もコンテナの荷物を全部外に出し手の検査で出した荷物は二度とコンテナには戻さない決まりになっているらしく大型トラック2台で配達されます 入ってきたコンテナですから元に戻せるはずですが倉庫業者や通関業者や運送業者に再就職している人たちの余分な給料のために税関職員は働いています
北野 ..10/23 10:12(金)

中小企業・零細事業は「絶滅」に向かっていると感じています。
今後どうなるのでしょうか?
私の場合は、100%自己責任ではありますが・・・。
小規模事業主 ..10/23 11:16(金)

警察からの収得物で連絡が来た時、本人が来いと頑張られたなら所有権放棄しますので
所有権放棄の用紙郵送を依頼しますと言ってみましょう。 前にこのやり方でOkでした、
ただその時は次の日死んだと連絡がきたので燃えるゴミで処理して下さいと言って終了。

各支部、連合会に迷鳩保護センタとか作り協会が広報活動に頑張っていただき警察に持
ち込まれない仕組み作りがあればいい。

不幸にも動物愛護法にくくられてしまっているレース鳩の場合、最新の愛護法の下で所有権放棄が可能でしょうか?また、処理まで引き受けてもらえるでしょうか。担当者が面倒だったので、書かれているように手続きが済んでしまったように思われます。レース鳩を愛護動物→経済動物に移行することがまず第一にすべきことでしょう。野鳥のくくりへは入れられませんから。それには、各個人が運動するより、おっしゃるように協会という組織で対処しないと無理(相手にされない)でしょうね。鳩の輸送が現在のようになってしまったのも、本当に困ったものです。
老いらくの鳩飼い ..10/23 20:04(金)

昔、年上の知人(公務員)から聞いた話ですが、役人は退職後の職場を確保、開拓するのは最も大切な仕事のひとつなんだよと。その時は、かなり若かったし自分に関係ないので、そうなんだと寒心(←誤変換ではありません)した記憶があります。特に、一般国民から遠い職場ほど顕著なのかもしれません。やりたい放題なんですね。脱ハンコより、これらの方を優先して脱?させるべきですね。私も先代の12気筒の方ならセンチュリー乗ってみたい。
老いらくの鳩飼い ..10/23 20:17(金)


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