++舎外日記++

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2018. 10. 30. 火

１０年ぐらい前に小泉首相が認可制だった運送業を届け出制ににしたときに日本全国でたくさんの運送屋さんができトラック過剰て餌２０ｋｇで３００円台で送れるほどの過当競争になりました　たくさんの運送屋さんが荷物をくださいと営業にも来ましたがあれから１０年　アマゾンと楽天のおかげでトラックは足りなくなりそれに輪をかけて運転手の過酷な勤務を改善したので運ぶ人まで足りない状態になりました　９月にドイツに行きましたが夜遅くにアウトバーンを走ったら右側のレーンはのろのろのトラックが隙間もなく走っていて数年前には見られなかった混み様です　ホテルに着いて遅くなった理由を話したらアマゾンのせいでヨーロッパでも貨物が多くなりすぎて流通がついていけてないそうです　ヤマトにも荷物を出していますが６割以上がアマゾンだと言っていました　ジョイにも今日だけでアマゾンから３個の荷物が届きましたので文句は云えません　しばらくの間は運び手市場ですので文句を言ったり安くしてくれなんてことを言ったら運んでいただけないのが現状です　しばらくはこのような状態は続きそうですので万が一配送に不備があったり指定の時間に来なかったりしたときでも寛容な気持ちで文句を言わずに受け取っていただきたいです　昔の感覚でもっと丁寧に運べとか言った時間じゃねえから出直してこいなんてことを言ったら運んでいただけなります　不備のあった商品で我慢してくださいと言うことではありません　商品の不備はマニアルや規定に従って交換したり返品で処理しますが運んでいただいた人とトラブルになるような対応だけはしないようなのお願いです　またいつか荷物が欲しいと言ってくる運送屋さんも出てくる時代が来るとは思いますがどんな時でも運送屋さんに愛される鳩飼いでいたいものです　文句があったらアマゾンでプチッとするのを我慢するかかあちゃんや娘にジョジョタウンとやらの作戦に乗るなと話してください　

○	送料の値上げ分をお客さんにそのまま負担させるのは賢明な選択とは言えません。おそらく値上がりの印象が強くなりますし、ほかのショップと比較して割高な印象を与えかねません。このため競争力がダウンして、結局利益が低下するでしょう。アマゾンでプチッ ..10/30 14:32（火）

○	例えばの話です。東北であれば、盛岡・仙台などの我々を支店扱い（拠点）にして、餌を支店まで取りに来てもらうというのはいかがですか。ジョイから支店までは、ジョイが自力で輸送しなければならないのですが。ただし、支店とはいいましても、あくまでもジョイに対する我々のボランティアで費用がかからないようにするものです。運送業者からのバックマージンがあれば別ですが、安い餌につながるのであればと思い提案させていただきます。加藤久夫 ..10/31 9:19（水）

○	加藤様の提案に私も賛成です。神奈川県央地区の支店候補にボランティアエントリーします。山ちゃん ..10/31 22:33（水）

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皆さんのご協力を得て協力していただける倉庫を作っていきたいと思います　心配なのはそれでなくても鳩人口が減っている中ジョイだけが攻勢をかけて商品の販路を作っていくとお客の取り合いは一段と激しくなりどの店もやっていけなくなるのではないかと思います　鳩や餌を販売している会社がもっと連携して鳩を始める人を作る方も頑張らないと自分で自分の首を絞めることにもなりかねません　ジョイが一番売りたいものは質が良くてそんなに高くない輸入鳩です　この業界では大レースのチャンピオンを買ってその子を販売したり、特に高額の鳩や日本にヨーロッパの輸出業者を招いてオークションをしたり、不要になった鳩のオークションをする会社とそれぞれの特性を生かした販売戦略でうまくすみ分けています　しかし、どの商品を販売するにしても輸送は重要ですのでこれからのことを真剣に考えます

北野 ..11/1 10:15（木）

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