++舎外日記++

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 2020. 8. 17. 月
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○ ＞飛翔するための燃料　どこに蓄えられるか？

一時期陸上競技をやっていました。グリコーゲンは筋肉や肝臓に蓄えられ、それを筋肉に蓄える方法としては、試合三日前から高糖質食に切り替える食事方法がいい、との教えを受けたことがあります。長距離、マラソンや試合時間が長い競技に有効だからと。

グリコーゲンは短期的(２４時間分)なエネルギー貯蔵形態。脂肪は長期的かつ大量の貯蔵形態とも習った記憶が。

鳩レース、飛翔時間はともかく、１０００Km飛ぶエネルギーとなると、グリコーゲンだけじゃスタミナ不足、やはり脂肪という形で燃料を貯蔵しておくことも必要なのかな？



広島カープ ..8/17 14:32（月）
○ こんばんは。
バルセロナ劇場(レース成績向上の一つ持久力向上のためのお話)　第Ⅱ幕

伝書鳩に関する名著さん「作出と競翔」持っております。並河先生の研究会には、１回参加させていただきました。お言葉の後半は、なしにしてください。申し訳ございません。
広島カープさん素晴らしいお答えありがとうございます。うれしくなりました。おしゃられているのは、カーボローディング（グリコーゲンローディング）ですね。

●グリコーゲンについて以下のことがわかっています。
①筋肉内にいったん結合されると燃焼（エネルギー化）されるまでそこに保有される。
②他の筋肉のグリコーゲンは、使えない。
「ボクサーが終盤、足は、動くが、疲れて腕が動かない。」現象です。
①②から飛翔するためには、胸筋に積み込んだ燃料が使われるということになります。また、使い切ってしまったら他からグリコーゲン燃料は、補給できないということになります。肝臓に一杯あるじゃないかという疑問は、ここのグリコーゲンは、脳等の中枢神経で使用されます。
答え　（燃料タンク）は胸筋です。

次に③持久力は、運動以前に結合された筋グリコーゲンの量により決まる。こともわかっています。ということは、胸筋にいかに多くのグリコーゲンを積むことが重要になり、このグリコーゲンは、飛翔のためにしか使えない。他の筋肉のグリコーゲンではだめなんです。

●効率よく、燃料タンクに多量のグリコーゲンが積めるかです。広島カープさんの「試合三日前から高糖質食に切り替える食事方法がいい、」
人の場合のグリコーゲンローディング
①トレーニングで筋肉内のグリコーゲンを消耗状態にしておく。
②タンパク質と脂肪中心の食事　　３日間
③炭水化物中心の食事　　　　　　３日間
　競技当日

●この方法で、燃料タンク(筋肉)にグリコーゲンをパッキングします。

●北野さんの舎外と給餌は、これを応用したものだと解釈します。
　レース前に「食い込ませる」ということは、この応用と思います。
ただ食べさせるだけでは、食用鳩を作るだけです。運動(舎外、訓練、レース)を行い、食べさせる。

疑問
筋肉内のグリコーゲンを消耗させて、餌でグリコーゲンを補給しても使った分しか燃料パッキングができませんよね。この辺どうでしょうか。
鳩の色々な楽しみ方 ..8/17 22:31（月）
○ Ｇ.ヤンセン良さそうな鳥だけど、なんぼなの？

言葉の悪いハズール・ファン ..8/18 11:49（火）
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